儘管政府決定取消 HS2 北段,但伯明罕的高速鐵路計畫仍在繼續推進,為這座城市帶來了新的投資機會。
英國首相蘇納克(Rishi Sunak)最近宣布,英國首條高速鐵路 HS2 將不再向北延伸,這不出意外地在全國範圍內引發了激烈的爭議和討論。 該線路原計劃最遠通往曼徹斯特,以加快那裡與倫敦之間的交通。
不過,該線路仍將按計劃在倫敦和伯明翰之間建造,而且其建設已取得重大進展。 在伯明罕市中心的柯宗街(Curzon Street)將有一個 HS2 車站,在索利赫爾(Solihull)也將有一個轉乘站。
這條鐵路不僅能縮短前往倫敦的時間,還能讓商務和休閒旅客利用首都現有的出行選擇(包括主要機場和歐洲隧道服務)更方便地前往歐洲其他地區。
從投資的角度來看,倫敦的開發和重建工作已在有條不紊地進行中,許多在近幾年購買了房產的人已經看到了房產價值的上升和租金收益的增長,而且隨著HS2 抵達的日益 臨近,預計房產價值的上升和租金收益的增長還將繼續。
Redmayne Smith 公司總經理 Abi Hookway 認為,尋求租金成長、房價上漲潛力大以及經濟增強的房地產投資者應該將伯明罕視為該國最有前景的投資地點之一。
根據 JLL 今年夏天發布的報告,伯明罕的租金年增長率為 17.9%。 伯明罕的租金成長僅次於愛丁堡 18% 的年租金漲幅和曼徹斯特 19.6% 的年租金漲幅。
報告顯示,在截至2023年6月的12個月裡,兩房公寓的租金漲幅最高,達18.2%。 這很可能是由於該市的租戶需求量大,就業前景也在上升。
當HS2 在伯明翰開通時(目前預計將在2029 年至2033 年之間開通),可能會有更多的人,包括私人租賃部門的租戶,選擇搬到該地區,因為這裡的住房和生活方式比首都更經濟實惠。
對於房東來說,租金的上漲推高了租金收益率,目前房東的平均投資房產收益率為 5.5%,但在某些地區和房產類型中,收益率可能更高。
HS2 本身已經創造了就業機會,而伯明罕許多本已蓬勃發展的行業的成長將進一步改善這一狀況。 預計伯明罕將新增 24,000 個工作崗位,尤其是在科技和金融領域。
根據 Irwin Mitchell 的《英國動力報告》(UK Powerhouse Report),到今年年底,伯明罕的經濟將成長 10 億英鎊,這意味著伯明罕將成為英格蘭除南部和東部以外成長最快的城市。
在房價方面,根據 JLL 的報告,房地產投資者預計未來五年的年均成長率將達到 4.9%。 Hookway 表示,這意味著購屋者平均可在 15.6 個月內收回投資定金。
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