由於 HS2,皮卡迪利車站周圍的再生預計將推動曼徹斯特在該地區和整個城市的房地產投資。
英國的高速鐵路網絡 (HS2) 以未公開的費用收購了曼徹斯特市中心的第二個主要站點——特拉維斯街一號廣場,靠近該市的皮卡迪利火車站。該網站代表運輸部購買,被描述為該項目的“關鍵”。
對於曼徹斯特來說,將 HS2 線向西北部延伸的進展已經對該地區產生了影響。車站周邊地區的重建計劃,包括一個新的皮卡迪利街區,正在順利進行中。
現有車站周邊地區目前相對欠發達,是重建和投資的理想場所。高速交通連接的吸引力可能也會在城市的其他地方感受到,從而提升曼徹斯特物業投資的吸引力。
新曼徹斯特 HS2 站的當前時間表是在 2035 年至 2040 年之間開放。當它到達時,企業、居民和遊客將受益於與伯明翰的 41 分鐘連接,比目前快 46 分鐘。
倫敦尤斯頓也將提供直接服務,所需時間不到現在的一半。預計 HS2 的行程將快約 1 小時 12 分鐘。
出售該地塊的房地產開發商布倫特伍德預計將利用所得款項進一步改善英國的區域中心。這是否包括曼徹斯特房地產投資還有待觀察,但它肯定會成為許多投資者的主要目標。
Bruntwood 資產管理總監 Pete Bearpark 表示:“我們致力於打造繁榮的地方和社區,在 Bruntwood 管理 15 年後,我們已同意將 Square One 及其周圍的土地出售給 HS2。
“我們將利用所得款項繼續對區域城市進行再投資,以推動經濟增長,並對企業和社區產生積極影響。”
多年來,曼徹斯特物業投資方面一直是倫敦的“第二大城市”。其低廉的物業價格、高租戶需求和強勁的收益率以及快速增長的資本收益使其成為那些尋找首都以外的人的最愛。
HS2 首席商務官 Ruth Todd 表示,有關 HS2 進展的最新消息可能會刺激更多投資者。隨著本地和海外投資者對曼徹斯特房地產投資的關注,預計這將進一步提升該市的吸引力。
HS2 首席商務官露絲·托德 (Ruth Todd) 表示:“在今年早些時候提交法案後,尋求建設和運營克魯和曼徹斯特之間鐵路的權力,此次收購代表了我們將高速鐵路引入英國的計劃中的另一個重要里程碑。北。
“HS2 收購 Square One 是對本地和國際投資者的信任投票,以利用周邊地區更廣泛的再生潛力,因為他們知道曼徹斯特將變得如此出色。”
被認為是英國最大的發展機會之一,皮卡迪利區的重建可以看到投資帶來多達 40,000 個新工作崗位、13,000 套新住宅和 820,000 平方米的新商業開發。
新社區將包含一個公共廣場、社區空間、零售空間、新街道和改善的行人連接。
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